https://www.jonyautoparts.com/products
Когда водитель нажимает на педаль сцепления, вилка давит на внешнюю оболочку выжимного подшипника и сдвигает подшипник вперед на первичном валу коробки передач. Затем лицевая сторона подшипника давит на «пальцы», которые являются частью прижимной пластины. Это отжимает пружины, которые в противном случае зажимают диск сцепления между нажимным диском и маховиком двигателя, тем самым освобождая сцепление, а вместе с ним и связь между двигателем и трансмиссией.
Этот выпуск позволяет двигателю продолжать вращаться, когда колеса остановлены (например, на светофоре), а также позволяет водителю переключать передачи.
Вы можете не осознавать, какой тяжелой жизнью живет выжимной подшипник. Нажатие на пальцы нажимной пластины требует больших усилий, так как пружины нажимной пластины очень жесткие. Часть «подшипника» вступает в игру, потому что внешняя часть выжимного подшипника неподвижна, а поверхность вращается вместе с прижимной пластиной и ее пальцами; это происходит каждый раз, когда педаль сцепления нажата.
https://www.jonyautoparts.com/products
