Автомобильный масляный фильтр расположен в системе смазки двигателя. Он расположен выше по потоку, это масляный насос, а вниз по течению - те части двигателя, которые нуждаются в смазке. Масляный фильтр подразделяется на съемный, центробежный и центробежный в зависимости от конструкции; и устройство в системе может быть разделено на тип полного потока и тип разделения. Функция автомобильного масляного фильтра состоит в том, чтобы отфильтровывать вредные примеси в масле из масляного поддона и подавать моторное масло на коленчатый вал, шатун, распределительный вал, нагнетатель, поршневое кольцо и другие движущиеся пары для смазки и охлаждения. , очистка, тем самым продлевая срок службы этих компонентов.
Масляный фильтр подразделяется на съемный, центробежный и центробежный в зависимости от конструкции; и устройство в системе может быть разделено на тип полного потока и тип разделения. Фильтрующие материалы, используемые в масляном фильтре, представляют собой фильтровальную бумагу, войлок, металлическую сетку, нетканое полотно и тому подобное. До 1980-х годов масляные фильтры, используемые в национальных двигателях, были в основном взаимозаменяемыми. Фильтр этой конструкции предназначен для помещения фильтрующего элемента и других частей, таких как пружина, уплотнительное кольцо и т.п., в металлический корпус и соединения фильтрующего элемента корпуса и т.п. с металлическим седлом фильтра через соединительный стержень. Это имеет преимущество низкой стоимости использования и требует только регулярного технического обслуживания и замены фильтрующего элемента. Недостатком является то, что имеется слишком много точек уплотнения, а техническое обслуживание и замена фильтрующего элемента могут привести к протечке деталей, что может стать причиной появления лазеек, а замена затруднительна.
