https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
Это почему?
Фактически, с точки зрения общей структурыфараs, будь то обычные галогенные фары, ксеноновые фары или светодиодные фары, будут вентиляционные резиновые трубки. Это вентиляционное отверстие, через которое влага из воздуха попадает в фару и прилипает к абажуру, так как пары собираются, отдельные капли стекают вниз. Это в основном вызвано большими перепадами температур, которые, скорее всего, могут быть вызваны зимним и дождливым сезонами.
В этом случае людям не нужно сильно беспокоиться. После того, как фары открыты на некоторое время, туман будет выходить из фары через вентиляционную трубу с горячим воздухом, что в основном не повредит фары и электрические цепи.
Как вода попала вФары?
Первый шаг - понять, как вода попадает внутрь. Мы знаем, что задние фары и задние фонари водонепроницаемы, но они' не полностью герметичны. На задней части лампы также есть специальная вентиляционная труба или воздухозаборник. вентиляционное отверстие, предназначенное для отвода тепла от лампы. галогенные и ксеноновые лампы при включении выделяют много тепла, и если их не вентилировать, воздух внутри лампы нагреется и расширится и может даже лопнуть. При вентиляции водяной пар из воздуха может попадать в лампу вместе с воздухом, а когда он холодный и конденсированный, водяной туман остается в лампе. Фактически, это тоже очень нормальное природное явление, срок службы лампы составляет очень маленький.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
