https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/
Он в основном выполняет функцию передачи информации, то есть передает информацию о каждом компоненте в ЭБУ.
Датчик скорости колеса и датчик ускорения колеса
Датчик скорости вращения колеса используется для измерения и отображения скорости автомобиля и подачи сигналов на ЭБУ автомобиля для различных систем управления.
Датчик ускорения колеса используется для измерения ускорения колеса, входного сигнала системы ABS и коэффициента скольжения колеса.
Когда датчик скорости колеса обнаруживает сигнал скорости колеса на транспортном средстве, наиболее часто используемым датчиком является датчик электромагнитной индукции. Общий метод заключается в установке датчика на невращающейся части колеса в сборе (такой как поворотный кулак или головка вала) напротив зубчатого венца из магнитопроводящего материала, который вращается вместе с колесом. При вращении зубчатого венца относительно датчика за счет изменения магнитного сопротивления на датчик возбуждается сигнал переменного напряжения. Частота этого переменного напряжения пропорциональна скорости вращения колеса. ЭБУ использует специальную схему обработки сигналов для преобразования сигнала датчика в прямоугольную волну с той же частотой, а затем вычисляет скорость вращения колеса, измеряя частоту или период прямоугольной волны.
В исходной системе ESP датчик продольного/поперечного ускорения и датчик скорости рыскания были реализованы отдельно. Теперь в основном используется режим кластера датчиков. Три датчика спроектированы как единое целое и обмениваются данными с ЭБУ через шину CAN.
https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/
