https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/
1. Датчикидля двигателей
Давление на входедатчик: Отражает изменения абсолютного давления во впускном коллекторе и подает опорный сигнал на ЭБУ для расчета продолжительности впрыска топлива.
2. Воздушный потокдатчик: измеряет количество воздуха, всасываемого в двигатель, и передает ЭБУ эталонный сигнал для времени впрыска топлива;
Датчик расхода воздуха преобразует вдыхаемый воздух в электрический сигнал и отправляет его в электронный блок управления (ЭБУ) в качестве одного из основных сигналов для определения впрыска топлива. В соответствии с различными принципами измерения его можно разделить на четыре типа: датчик воздушного потока с вращающейся крыльчаткой, вихревой датчик воздушного потока Кармана, датчик воздушного потока с горячей проволокой и датчик воздушного потока с горячей пленкой. Первые два относятся к типу объемного расхода, а два последних — к типу массового расхода. Основное использование датчика расхода воздуха с горячей проволокой и датчика расхода воздуха с горячей пленкой два.
3. Положение дроссельной заслонкичувствуетor: измерить угол открытия дроссельной заслонки и подать эталонный сигнал на ЭБУ для отключения подачи топлива, управления соотношением топливо/воздух и коррекции угла опережения зажигания;
Датчик положения дроссельной заслонки установлен на дроссельной заслонке для обнаружения открытия дроссельной заслонки. Это через рычажный механизм и дроссельную заслонку, а затем отражает различные условия работы двигателя. Этот датчик может определять различные состояния двигателя, а затем вводить данные в электронный блок управления (ECU), чтобы контролировать разный объем впрыска топлива. Он имеет три типа: контактный датчик положения дроссельной заслонки, линейный датчик положения дроссельной заслонки с переменным сопротивлением, встроенный датчик положения дроссельной заслонки.
4. Угол коленчатого валадатчик: определяет частоту вращения коленчатого вала и двигателя, подает опорный сигнал на ЭБУ для определения угла опережения зажигания и последовательности работы, установленный на стороне двигателя;
Датчик положения коленчатого вала, также известный как датчик угла поворота коленчатого вала, является наиболее важным датчиком в системе зажигания, управляемой компьютером. Его функция состоит в том, чтобы обнаруживать сигнал ВМТ, сигнал угла поворота коленчатого вала и сигнал частоты вращения двигателя и вводить его в компьютер, чтобы компьютер мог выдать инструкцию по оптимальному времени зажигания в соответствии с последовательностью зажигания цилиндра. Существует три типа датчиков положения коленчатого вала: датчик положения коленчатого вала с электромагнитным импульсом, датчик положения коленчатого вала с эффектом Холла, датчик положения коленчатого вала с фотоэлектрическим эффектом. Тип датчика положения коленчатого вала, режим его контроля и точность контроля различны. Датчик положения коленчатого вала обычно устанавливается сбоку от шкива или звездочки коленчатого вала, некоторые устанавливаются на переднем конце распределительного вала, а некоторые устанавливаются на распределителе.
5. Температура воздуха на входедатчик: определяет температуру воздуха на входе и предоставляет ECU основу для расчета плотности воздуха;
6. Датчик температуры воды: определяет температуру охлаждающей жидкости и передает информацию о температуре двигателя в ЭБУ;
Внутри датчика температуры воды находится полупроводниковый термистор, чем ниже температура, тем больше сопротивление; Наоборот, чем меньше сопротивление установленной в блоке цилиндров двигателя или ГБЦ водяной рубашки, непосредственному контакту с охлаждающей водой. Измеряется температура охлаждающей жидкости двигателя. В соответствии с этим изменением ЭБУ измеряет температуру охлаждающей жидкости двигателя, чем ниже температура, тем больше сопротивление; И наоборот, чем меньше сопротивление. ЭБУ использует это изменение для измерения температуры охлаждающей жидкости двигателя в качестве корректирующего сигнала для впрыска топлива и опережения зажигания. То есть мы можем узнать рабочее состояние автомобиля, остановиться или двигаться, или как долго время движения и т.д., по температуре воды в двигателе.
https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/
Датчик массового расхода воздуха на nissan sentra 2015 года.
(1) Год: 2015-2017
(2) OEM: 22680-3VA0A
датчик давления в шинах автомобиля Hyundai
OEM 52933-3X200 42753-SNA-A81 529332F000 40700CK001 56029465AB 4260733021 25920615 28103AG00B 529333X{{9} }SNAA81
