https://www.jonyautoparts.com/
Поскольку вращение турбинной лопатки создается воздействием отработанного газа после того, как двигатель работает, в дополнение к теплу отработавшего газа, часть кинетической энергии отработавшего газа в процессе воздействия на турбинную лопатку составляет также преобразуется в тепловую энергию, поэтому турбина становится очень горячей (в крайних случаях при температуре выше 700 ° C турбина в это время красная, как красные брикеты. В обычных условиях, если вы просто бежите на высокой скорости, немедленно припаркуйте машину в темноте, вы можете увидеть, что турбина имеет красноватый оттенок.), если вал турбины Масло не может быть охлаждено вовремя, масло станет очень жидким из-за высокой температуры, и невозможно установить достаточное количество масляной пленки для обеспечения смазка вала турбины. Более того, из-за высокой температуры масло легко окисляется и портится (масло после сильного испарения растворяется в руках) шоколада), что в конечном итоге приводит к порочным последствиям выхода из строя всей системы смазки двигателя. Поэтому необходимо принудительное охлаждение на валу турбины.
https://www.jonyautoparts.com/
