Как сохранить тормозные колодки?
1. Проверяйте тормозные колодки каждые 5000 км при нормальных условиях вождения, не только проверяйте оставшуюся толщину, но и проверяйте состояние износа колодок. Степень износа с обеих сторон одинакова, независимо от того, свободен возврат или нет, и он считается ненормальным. Ситуация должна быть решена немедленно.
2. Тормозная колодка обычно состоит из двух частей: железного вкладыша и фрикционного материала. Не заменяйте колодку после износа фрикционного материала. Например, передние тормозные колодки Jetta, новая деталь, имеет толщину 14 мм, а предельная толщина замены составляет 7 мм, включая более 3 мм толщины железного вкладыша и почти 4 мм толщины фрикционного материала. В некоторых автомобилях есть функция сигнализации о тормозной колодке, которая предупредит вас о смене колодки после достижения предела износа. Обувь, которая достигла предела использования, должна быть заменена, даже если ее можно использовать в течение определенного периода времени, это уменьшит эффект торможения и повлияет на безопасность вождения.
3. При замене необходимо заменить тормозные колодки, поставляемые оригинальными запчастями. Только в этом случае эффект торможения между тормозными колодками и тормозными дисками может быть наилучшим, а износ минимальным.
4. При замене колодки необходимо использовать специальные инструменты для отталкивания тормозного цилиндра назад. Не может быть прижат с другими ломами, что может привести к изгибу направляющих винтов тормозного суппорта и заклиниванию тормозных колодок.
5. После замены обязательно нажмите на тормоза, чтобы устранить зазор между колодкой и тормозным диском, в результате чего первая нога не будет тормозиться, что может привести к несчастным случаям.
6. После замены тормозной колодки необходимо пробежать 200 км, чтобы добиться наилучшего эффекта торможения. Колодку, которую только что сменили, следует вести с осторожностью.