https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
В последние годы благодаря национальным субсидиям и развитию отечественных производителей транспортных средств на новых источниках энергии все больше и больше людей выбирают автомобили на новых источниках энергии. Данные показывают, что с января по ноябрь 2019 года производство и продажи новых энергетических транспортных средств в моей стране&# 39 завершились 1,093 миллиона и 1,043 миллиона автомобилей, соответственно, что на 3,6% и 1,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Количество автомобилей на новой энергии в моей стране составляет около 3 миллионов, и ожидается, что в этом году оно увеличится примерно на 1,25 миллиона.
7 января отечественная Tesla Model 3 была поставлена в большом количестве. Это также была первая крупномасштабная поставка отечественной Tesla за пределы страны. Принимая во внимание 247,5 млн. Юаней субсидий на новые энергетические автомобили, фактическая начальная цена отечественной модели 3 составляет менее 300 000 юаней. За последние три месяца цена акций Tesla резко выросла с 220 до более чем 450 долларов США, а ее рыночная стоимость превысила 80 миллиардов долларов США, что намного превышает показатели GM, Ford и других автогигантов. Запасы концептов, связанных с внутренним рынком, в совокупности увеличились. В этом году индекс ветроэнергетических автомобилей продолжил расти, а отдельные акции сохранили свой дневной лимит.
Транспортные средства на новой энергии, похоже, вступили в период вспышки эпидемии, но стоит отметить, что первая партия аккумуляторных батарей для транспортных средств на новой энергии, представленная на рынке в моей стране, вот-вот вступит в стадию массового вывода на пенсию. Согласно отраслевым прогнозам, с 2013 года государство увеличило продвижение автомобилей на новой энергии. Согласно расчету срока службы силовых аккумуляторов, в 2020 году силовые аккумуляторы будут выведены из эксплуатации, и около 200000 тонн аккумуляторов будут списаны. Ожидается, что к 2025 году списанные батареи достигнут 780 000 тонн. Если такое большое количество батарей будет выведено из эксплуатации, если не будет осуществляться эффективный контроль, это вызовет серьезное загрязнение окружающей среды и расточительство ресурсов.
Еще в 2018 году" План реализации пилотного проекта по переработке аккумуляторных батарей для транспортных средств новой энергии" четко указано, что к 2020 году необходимо создать полную систему утилизации аккумуляторных батарей и создать серию передовых демонстрационных проектов для эффективной утилизации и высокоэффективного использования выведенных из эксплуатации аккумуляторных батарей. , Изучите и предложите политику и меры, способствующие переработке аккумуляторных батарей.
Но прямо сейчас на рынке утилизации аккумуляторных батарей в моей стране&# 39 все еще существует множество проблем, включая технические трудности, экономические проблемы, быстрые итерации обновления батареи, хаотичные цены на утилизацию, скрытые угрозы безопасности при хранении и транспортировке, а также низкие отраслевые стандарты.
Например, цена переработки хаотична. На цену переработки силовых литиевых батарей влияет множество факторов, таких как тип батареи, остаточная стоимость, цены на сырье и цены на силовые батареи в то время, а также транспортные расходы. Поэтому единого стандарта ценообразования на переработку не существует.
Данные Tianyan Check показывают, что по состоянию на 6 января 2020 года в моей стране насчитывается более 3000 компаний, сфера деятельности которых включает" утилизацию батарей" ;. За последние пять лет количество связанных компаний значительно увеличилось, и количество компаний увеличивается из года в год. В 2019 году появилось более 700 новых компаний.
В целях обеспечения устойчивого и здорового развития отрасли и обеспечения безопасной и эффективной утилизации аккумуляторных батарей 2 января 2020 года Министерство промышленности и информационных технологий объявило" Правила комплексного использования новых энергетических транспортных средств. Батареи для отработанного питания (2019)" и" Новые энергетические отходы транспортных средств Временные меры по управлению промышленными стандартами для комплексного использования силовых батарей (2019) предлагают, чтобы переработка отработанных батарей соответствовала соответствующим требованиям для отслеживания управления переработкой силовых батарей. энергетические транспортные средства и обладают возможностями прослеживаемости информации, такими как информационные системы прослеживаемости и средства кодовой идентификации. оборудование.
Кроме того, компании должны следовать технической информации, такой как разборка и разборка аккумуляторной батареи, и историческим данным, предоставленным соответствующими национальными и отраслевыми стандартами и производителями транспортных средств на новых источниках энергии, а также следовать принципу сначала каскадного использования, а затем вторичного использования, чтобы повысить уровень комплексного использования. ,
В краткосрочной перспективе необходимо принять политические положения, разъясняющие обязанности каждого предприятия по переработке, чтобы обеспечить правильную переработку батарей. В долгосрочной перспективе необходимо в полной мере сыграть роль участников рынка и приложить усилия во всей отраслевой цепочке, такой как продажи, переработка, повторное использование, а также технологические исследования и разработки, чтобы система утилизации аккумуляторов была более полной. , надзор будет более строгим, а рынок будет оживленным, а автовладельцы - заинтересованными.
Утилизация аккумуляторных батарей транспортных средств на новой энергии - это не только дилемма, стоящая перед отраслью, но и вопрос о том, как улучшить возможности управления. С появлением новых экономик, новых сфер деятельности и новых бизнес-форматов старые проблемы были решены, но за ними последовали и некоторые новые задачи. Следовательно, необходимо постоянно повышать уровень управления, постоянно оптимизировать методы управления, компенсировать недостатки системы и действительно способствовать устойчивому и долгосрочному развитию новой экономики и новых бизнес-моделей.
Конечно, «волна вывода из эксплуатации» батарей также означает открытие «нового поля боя». Инсайдеры отрасли прогнозируют, что объем рынка использованных аккумуляторных батарей превысит 10 миллиардов юаней.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/