Обычно существует два способа поддержки капота автомобиля:
1. Ручная опорная штанга (опорная штанга)
Конструкция: Внутри моторного отсека закреплен металлический стержень. После открытия капота рычаг можно вручную вставить в паз или отверстие капота, чтобы держать его открытым.
характеристика:
Простая конструкция и низкая стоимость.
Во время работы требуется вставка и извлечение вручную.
Обычно встречается в автомобилях эконом-класса или старых моделях автомобилей.
2. Гидравлическая опорная штанга (пневматическая опорная штанга)
Конструкция: Гидравлический опорный стержень использует внутреннее давление газа (например, азота) или давление масла для обеспечения буферизации и поддержки. Когда капот двигателя открыт, опорный стержень автоматически поддерживает крышку.
характеристика:
Простота в эксплуатации: просто откройте капот, и гидравлический шток автоматически поддержится.
Более устойчив, что позволяет избежать опасности внезапного падения капота двигателя.
Требования к техническому обслуживанию высоки, а опорный стержень может протечь или выйти из строя после длительного использования, что потребует замены.
Обычно встречается в моделях автомобилей высокого класса или современных автомобилях.
Как обеспечить безопасность:
При осмотре или ремонте автомобилей убедитесь, что капот двигателя надежно закреплен во избежание случайного падения.
При использовании гидравлических стоек рекомендуется своевременно заменять их, чтобы обеспечить безопасность в случае выхода из строя стойки.