https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
Каталитический нейтрализатор является частью выхлопной системы и обрабатывает весь выхлопной газ, который покидает двигатель перед выбросом в атмосферу. Неисправный или забитый каталитический нейтрализатор может со временем вызвать отказ двигателя, поэтому очень важно вовремя решить проблему. Однако наличие проблемы с каталитическим нейтрализатором не обязательно означает, что преобразователь необходимо заменить. Вы можете использовать один из следующих методов для ремонта каталитического нейтрализатора без замены каталитического нейтрализатора.
Признаки проблем с каталитическим нейтрализатором
Двигатель не разгоняется или заводится с трудом. Эти проблемы могут указывать на засорение каталитического нейтрализатора, ограничивающего поток выхлопных газов из двигателя. Забитый каталитический нейтрализатор в основном задыхается" двигатель, предотвращая его от вентиляции" выхлопной газ.
Запах серы или тухлых яиц" указывает на образование сероводорода, что может быть признаком загрязнения каталитического нейтрализатора. Запах аммиака также может указывать на плохую работу катализатора.
Если корпус каталитического нейтрализатора изменил цвет или покоробился, это может означать внутреннюю утечку или перегрев.
Вначале раздался щелкающий звук, и двигатель мог указывать на сломанный катализатор.
Несоблюдение годового или полугодового испытания на выбросы также может быть связано с неисправным каталитическим нейтрализатором.
Сигнальные лампы автомобиля. Горящий индикатор проверки двигателя или индикатор неисправности с диагностическим кодом неисправности (DTC) каталитического нейтрализатора является наиболее частым индикатором проблем каталитического нейтрализатора. Если модуль управления двигателем обнаруживает проблему с каталитическим нейтрализатором, он может зарегистрировать ее, что определяется как" эффективность каталитической системы ниже порогового значения" ;.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/