Как выбрать фильтр?
В течение гарантийного срока нового автомобиля замена фильтра (фильтрующий элемент) не должна использоваться. Даже если срок гарантии качества прошел, фильтр должен быть тщательно отобран. Производительность дизельных фильтров оценивается в соответствии со стандартами ISO. В дополнение к стандартному тесту производительности SAE, воздушный фильтр должен быть испытан на стенде, чтобы соответствовать первоначальному сопротивлению всасывания номинального воздухозаборника двигателя. Квалифицированные масляные фильтры должны соответствовать первоначальной конструкции давления в цилиндре двигателя, температуры масла, расхода, вязкости и условий автомобиля, а также учитывать общий баланс качества активной зоны. Фильтр гидравлического масла отмечен на образце или заводской табличке производителя с номинальной точностью фильтрации, а не абсолютной точностью фильтрации. Только бета-значение, измеренное с помощью проходного теста, может указывать пропускную способность фильтра. Фильтр гидравлического масла также должен отвечать требованиям к потере давления (общий перепад давления фильтра высокого давления составляет менее 0,1 МПа, а общий перепад давления обратного фильтра - менее 0,05 МПа) для обеспечения оптимизации расхода и срока службы фильтра. ,
При выборе фильтра (фильтрующего элемента) могут использоваться оригинальные детали, а также может использоваться вторая марка. Следует отметить, что выбранный фильтрующий элемент должен быть проверен и проверен на предмет соответствия техническим характеристикам, которые он должен иметь.
1 Воздушный фильтр, выбранный для воздушного фильтра, должен соответствовать мощности, экономичности и надежности оригинального двигателя.
(1) Воздушный поток хлора в технических параметрах номинального воздушного фильтра должен быть больше номинального воздушного потока двигателя.
(2) Фильтрующий материал имеет требования к толщине, прочности на растяжение, исходному сопротивлению всасывания и точности фильтрации фильтрующего материала. Импортированные дизельные лампы требуют точности фильтрации воздуха 5 мкм, а отечественные дизельные двигатели также должны быть менее 20 мкм. Точность фильтрации высокоэффективной фильтровальной бумаги составляет 2 мкм, общая импортная фильтровальная бумага - 30 мкм, а отечественная фильтровальная бумага - всего 80 мкм.
(3) Тест производительности фильтра 1 Тест сопротивления потоку (падение давления) Определите потерю давления воздушного потока (кривая сопротивления потоку или бифуркации давления потока).
2 Оригинальное испытание эффективности фильтрации Можно рассчитать эффективность сбора пыли фильтрующего элемента. Степень снижения пыли обычного фильтрующего элемента должна быть выше 99%.
3 Проверка емкости для хранения пыли и совокупной эффективности. Избыточное накопление пыли на фильтрующем элементе вызывает засорение и повышает сопротивление всасывания. Сопротивление всасывания при снижении мощности двигателя на 5% или увеличении расхода топлива на 5% является предельным значением. Когда это значение достигнуто, фильтрующий элемент необходимо очистить или заменить. Во время испытания масса накопления золы, когда сопротивление на впуске или перепад давления достигает 7-46 кПа, является емкостью накопления пыли фильтрующего элемента, а эффективность фильтрации во время этого испытания является совокупной эффективностью.
4 Оригинальное испытание сопротивления воздухозаборнику Когда сопротивление воздухозаборника равно 9, когда объем воздуха проходит через фильтрующий элемент, перепад давления на входе и выходе не должен превышать 3,2 кПа. В противном случае мощность упадет, и двигатель начнет испускать черный дым.